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澳門新碼頭明春局部營運

龐然巨物海事局料可回應路氹發展 新碼頭明春局部營運


【澳門日報】耗資三十八億、興建逾十年的氹仔北安新客運碼頭竣工,海事及水務局正式接管。代局長曹賜德表示,預計新碼頭最早明年二月後、五月前可投入服務,因應外港客運碼頭的客流量接近飽和,新碼頭未來將發揮分流作用,客流量亦不會受港珠澳大橋落成使用影響。


後續裝修或需半年

曹賜德指出,接管新碼頭後,預計須用六至九個月進行後續工作,包括組織相關政府部門及客船營運公司進場內部裝修,以至營運設施如安裝售票電腦系統等工作;往後也會試營運,包括出入境模擬演練測試、制定營運計劃、內部執行規章,以及港池和航道的水深測量等工作。

三船公司遷新碼頭

他表示,新碼頭會參考外港客運碼頭以政府作主導的營運管理模式。營運初期不會全面開放,按實際需要局部開放,包括多功能候船室和直升機停機坪暫時不會運作。當新碼頭啟用後,屆時在臨時客運碼頭營運的三家船公司、七個對接航點,會同步搬到新碼頭繼續營運,做到一步到位“無縫對接”。希望未來有更多公司加入海上客運服務,以促進珠三角航點發展。

紓緩外港碼頭壓力

曹賜德指出,新碼頭面積雖然大,但因應路氹城迅速發展,很多旅遊娛樂設施將陸續落成,加上會展業和商務旅遊,以至路環石排灣社區不斷發展,可以預見未來路氹城人口必定增加,相信對海上客運有一定需求。因應外港客運碼頭的客流量接近飽和,希望新碼頭未來可以逐步分流外港客運碼頭的客量,以減輕上述碼頭壓力,同時紓緩各跨海大橋的車流量。

臨時碼頭屆時關閉

數據顯示,現時有三分之一客量是使用臨時客運碼頭,即平均每日約兩萬一千人次出入境,按過往三年記錄,每年也有七百多萬人次使用臨時客運碼頭出入境;其餘三分之二客量是使用外港客運碼頭,平均每日約四萬四千人次出入境。隨着新碼頭啟用,臨時客運碼頭也會關閉。曹賜德表示,未來會好好利用新碼頭的空間,包括在碼頭內增加旅遊和文創元素等,海事局樂意聽取社會各界意見。

不怕港珠澳橋吸客

對於未來港珠澳大橋落成通車後,會否影響新碼頭的客流量?他認為,港珠澳大橋落成以至通車涉及一些管理政策,包括大橋收費、跨境車輛管理規則和公共交通接駁等。近年數據顯示,海上客運量比較穩定,除港澳航點,珠三角的航點仍有發展潛力,即使未來港珠澳大橋落成通車,相信短期內海上客運對居民以至旅客更方便。

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